- silnik 4-suwowy
- liczba cylindrów: 4
- pojemność skokowa: 4562 cm³
- moc znamionowa - 57,1 kW (78 KM) przy 2200 obr./min,
- max. moment obrotowy - 225 Nm przy 1450 obr./min,
- liczba biegów przód/tył: 16/8
- WOM - obr/min: 540/1000
- max. prędkość jazdy: 25,5 km/h
- max udźwig podnośnika: 4125 kg
- wydatek układu hydrauliki zewnętrznej - dm³/min: 41 (55)
- ilość szybkozłączy hydrauliki zew.: 5
- koła przód: 12.4 R24
- koła tył: 18.4 R34 (16.9 R38)
- chłodzony cieczą
środa, 5 stycznia 2011
URSUS 914
Subskrybuj:
Komentarze do posta (Atom)
Maszyny rolnicze tak jak i maszyny budowlane wymagają regularnych przeglądów i napraw. Dzięki nim można wykryć mniejszą usterkę i podjąć się naprawy na czas, zanim się okaże, że awaria będzie zagrażała bezpieczeństwu. Dobrze znać sprawdzony serwis który poza przeglądem zajmie się naprawą, wśród takich prac może się znaleźć regeneracja mostów napędowych czy innych części hydrauliki siłowej.
OdpowiedzUsuńNie znam się zbytnio na tych starych traktorach, ale ten Ursus 914 wygląda na solidną maszynę. Zastanawiam się czy takie rzeczy są jeszcze gdzieś użytkowane czy to już tylko dla kolekcjonerów? Ciekaw jestem jak się go obsługiwało w porównaniu z nowoczesnymi maszynami.
OdpowiedzUsuńUrsus 914 to Solidna rura, u sąsiada ten model latami przerabiał wszystko od orki po wywóz drewna. Ciekawi mnie, jak dziś wypada porównanie z mocniejszymi ciągnikami przy transporcie — ostatnio szukałam wiedzy o holowaniu ciężkiego sprzętu i coś takiego znalazłam na wawa-hol.pl. Taki 914 to dopiero klasyk!
OdpowiedzUsuńUrsus 914 to już klasyk, choć na Podkarpaciu wciąż widuję takie w polu — z doświadczenia w transporcie dodam, że lawetowanie ciągnika to inna liga niż osobówki. Przy starszej maszynie największy kłopot to zwykle części, więc szperam po stacjach demontażu, np. na https://kasacja.stalowa-wola.pl/sprzedaz-czesci/ bywa zaskakująco nieźle. Ten egzemplarz jeszcze pracuje?
OdpowiedzUsuń